中新网南昌7月20日电 (熊锦阳)近日,江西“服务区+物流”创新模式取得新进展,智能快递柜全面入驻江西省11个设区市的高速重点服务区,实现24小时自助寄取件服务区域全覆盖。
据了解,该模式由江西交投畅行公司与物流行业企业合作探索打造,依托服务区区位优势,“服务区+物流中转”的运营模式得以畅通。自2024年9月运营以来,已高效中转货物近2万票。
在景德镇等11个服务区的“驿路真情”客服中心,司乘旅客可以轻松找到“畅行江西 一路顺丰”智能快递柜,通过扫描智能柜二维码,数十秒内即可完成包裹寄送,解决“下高速寄件不方便”的难题。
“以前想给家人寄特产,必须下高速找快递点,现在服务区就能‘秒寄’,省时省力,十分方便。”常年往返大广高速江西段的河北货车司机程鹏说道。
据江西交投畅行公司相关负责人介绍,该模式将服务区作为物流中转节点,简化了“接驳—入库—转运”工作流程,经测算可降低30%以上的流通成本。“这一创新模式不仅能够明显节省货物中转运输成本,还显著减少了丢件、错件、投诉等运营风险,为物流行业转型升级和服务区物流产业发展提供了新思路。”
“我们将持续推进‘服务区+物流’经营思路拓展延伸,加快建成一批高速公路‘主通道’物流中转场,探索试点‘公交化’运营思路,联合相关企业为司乘旅客提供更高效、更便捷、更智能的出行体验。”该名负责人表示。(完)
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另一方面则是国内市场供不应求。樊旭兵解释道,国内对虾的养殖规模已非常大,加上国内对养殖水域有所限制,产量进一步提升的空间不大,因此进口虾不可避免。事实上,就在2022年,中国虾蟹类进口额(95.7亿美元)已经超过美国(95.4亿美元),成为全球最大的虾蟹类进口国。